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二连浩特口岸出入境中欧班列首次突破1500列
时间:2021-06-23 01:17 点击次数:
本文摘要:二连浩特口岸是中欧班列中路地下通道的出境节点,今年以来经过二连浩特口岸的中欧班列数量持续增加。截至12月21日,经两连铁路口岸出入境中欧班列首次突破1500列,实际超过1501列,创历史新高。随着国家大力实施一带一带建设,中欧班列运输量保持快速增长,呈现良好形势。 二连站充分发挥了二连口岸欧亚大陆桥桥头堡的发挥,大力采取优先组织发票、优先组织交货,优先组织改造、优先组织驾驶的四优先,大大提高了二连口岸中欧班列运输的组织水平。

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二连浩特口岸是中欧班列中路地下通道的出境节点,今年以来经过二连浩特口岸的中欧班列数量持续增加。截至12月21日,经两连铁路口岸出入境中欧班列首次突破1500列,实际超过1501列,创历史新高。随着国家大力实施一带一带建设,中欧班列运输量保持快速增长,呈现良好形势。

二连站充分发挥了二连口岸欧亚大陆桥桥头堡的发挥,大力采取优先组织发票、优先组织交货,优先组织改造、优先组织驾驶的四优先,大大提高了二连口岸中欧班列运输的组织水平。为了保证中欧班列运输的安全性、快速、成功地报关班列车,该车站建立了车站区早于班列、晚对话和车站区作业的全过程表现手法分析制度,分析了影响安全性生产和运输效率的重点问题,优化了作业组织,将影响运输效率的问题列入车站区审查,促进了发送量、取送、集装箱、票据、过渡、技术检查、列车运行等重点环节运输的组织高效运行。的组织开发了二连站联合运输票据管理系统,将货物过渡联合运输票据的扣除票、发票、落地等环节的纸质簿记遗书记录作业全部改为电子操作者,构筑电子数据启动时,有效地传输联合运输票据管理作业时间60%以上。

实施中欧班列运输的组织方法,在日班计划中重点管理,根据必须提前发送入境班列的改造车辆,建立货运代理公司信息库,及时解决问题常见问题。用于运输后的公共汽车、普通平车大力组织旅客列车的临时中欧班列,有效减轻装车压力。

大力联系海关等联合检查客运公司,共同建立口岸中欧班列,24小时购票机制返回24小时报关制度,货运过渡所人员及时将中欧班列到达时间、数量、品名预报通知海关、蒙铁等有关部门,中欧班列到达后处理出国各种申请,提高客运货物报关效率。


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